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不锈钢弯头市场成交不活跃

作者:admin 来源: 日期:2020/4/22 7:43:24


     不锈钢弯头需求因素的边际影响正在减弱,这就意味着尽管航运费用将在一段时期内维持较低水平,但继续回落连创新低的可能性并不高,这是近期BDI回升的宏观背景。在钢价不断下探的过程中,市场有一个3000元/吨的心里稳定价位,即使当前环境再不济,钢价也不大可能继续跌破这个线,因为和2008年金融危机时,当下市场环境难道比那时更差吗?当前下游需求能够改善的程度已经十分有限,而上游钢厂由于有利润,仍处于正常生产、甚至满负荷生产状态,供需矛盾将愈加尖锐。什么时候钢价能稳住?关键还真得看钢厂方面什么时候减产了。不过当螺纹钢期货主力1501合约价格跌破3000元/吨大关,市场为之震惊了!对于金九旺季不旺的行情,市场的心里没了底。
终端商和中间贸易商采购积极性不强,不锈钢弯头市场成交不活跃,加之资本市场走弱拖累,钢价震荡回落。但是在高成本的强力支撑下,下行的力度也相对有限,成为当下支撑钢价的主要因素。而从近期成本端的表现来看,海运费价格大幅上涨,不锈钢弯头价格全面回升后,需求也继续回温,而在重庆焊管价格走强带动下,采购价也整体抬升,钢厂生产成本的一再走高,使得成品材资源后期继续推涨的空间仍存,因此,钢市受益于成本的大幅抬升,走高的行情仍有望演绎。随着下游补库存结束,价格重新回到下跌通道,且幅度呈扩大之势。尤其是上周末,部分楼盘大幅降价,以及河北出台两项环保政策,加剧了市场对于下游需求的担忧,焦炭尾盘跌停。国内钢材市场需求增长缓慢,但生产仍保持高水平,钢材社会库存持续下降,钢材价格呈波动下行走势。后期国内不锈钢弯头市场供大于求状况不会有明显改观,钢材价格大幅回升难度较大,仍将呈低位波动运行态势。沉寂已久,黑色产业链品种是否能由此走出拐点?笔者认为,成本的变动是主导目前钢材价格预期的核心因素。成本的核心——铁矿石价格的下行仍是大概率事件。尽管存在短线反弹的可能,但期货价格仍有下跌空间。



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